lunes, 8 de julio de 2013

GP Alemania, Nürburgring



Esta vez en Alemania, en Nürburgring uno de los circuitos más verdes y bonitos del Gran Premio de Fórmula 1.


En los alrededores del pueblo de Nurburgo y cerca del castillo medieval en las montañas Eifel.

El circuito tiene 5.148 m de longitud, tiene 15 curvas y fue diseñado por Otto Creutz. Desde 1927 se celebra el GP de Alemania, se distingue por ser un circuito difícil y agotador, es conocido como Grüne Hölle "infierno verde".
Y los pirelli rodaron 60 vueltas, aunque alguno no quiso hacerlo y saltó del monoplaza de Webber.


El cámara herido está fuera de peligro ¡menos mal! y Red Bull ha sido sancionado con 30.000 € de multa.



Estas son las cosas que le pasan a Red Bull con Webber,
el particular infierno para el piloto australiano.



Los pirelli de Massa tampoco tuvieron oportunidad de rodar las 60 vueltas del GP, en la 4ª un trompo tuvo la culpa de que Massa/ Ferrari abandonara la carrera.




Más espectacular fue el abandono de Bianchi, el Marussia empezó a arder en el "infierno verde" y ¡claro! con las prisas Jules se olvidó de echar el freno de mano, y el monoplaza abandonado a su suerte cruzó el circuito sin piloto. 
Afortunadamente no hubo que lamentar ningún percance.




Con todo esto el podio quedó así:
1º Vettel/ Red Bull, la primera vez que gana en su tierra natal, ha tenido que ser a sus recién estrenados 26 años.
Raikönen/ Lotus, todos hemos empujado para que consiguiera ganar...
3º Grosjean/ Lotus, ¡felicidades! ¡qué carrerón!



¡¡ENHORABUENA LOTUS!! para mi habéis hecho la mejor estrategia, nadie pensaba que los blandos pudieran rodar más de 6 vueltas...




 De las pitladies poco tenemos que decir, el uniforme patrocinado por el Banco Santander es el mismo que en el GP España y GP Gran Bretaña.

Como se nota que el patrocinador es un Banco... ¡Hay que ahorrar!

jueves, 4 de julio de 2013

Silverstone GP Gran Bretaña

Nos encontramos con este simpático cartel en el circuito de Silverstone, la verdad es que no puede ser más british.

¡La amenaza de lluvia siempre presente en Inglaterra!

Silverstone es un pueblecito de Northamptonshire y el circuito era un aeródromo en desuso después de la 2ª guerra mundial. El primer GP de Gran Bretaña en este
circuito se disputó en 1948.

Desde entonces el trazado ha sufrido muchas transformaciones, aunque se han respetado algunos trazados originales de las pistas de aterrizaje. A ver estamos hablando de Inglaterra, el país más conservador del mundo ¿o no?

El circuito tiene 5.141 m, 18 curvas y 52 vueltas las que hay que rodar con Pirelli...
que eligió medios y duros, a última hora decidieron no cambiar los compuestos y algo raro pasó porque hubo 5 reventones de neumáticos: Hamilton /Mercedes, Massa /Ferrari, Vergne /Toro Rosso, Sergio Pérez /McLaren y Esteban Gutierrez/ Sauber.

Pirelli se defiende, explicando que el problema lo han tenido las escuderías a la hora de montar y dar la presión indicada a los neumáticos. Cierto es que en 4 de los 5 casos se ha pinchado la rueda posterior izquierda del monoplaza, pero es un poco raro que los montadores de 4 escuderías distintas se hayan puesto de acuerdo para montar mal el neumático y darle una presión incorrecta ¿no?


Supongo que Pirelli habrá tenido que dar muchas explicaciones. Por el momento en el GP Alemania se han elegido neumáticos medio y blando y van a sustituir el acero por la fibra sintética kevlar en las ruedas traseras. Con todo esto el podio quedó de la siguiente manera: Nico Rossberg / Mercedes, Webber /Red Bull y Alonso /Ferrari
¡increible! y es que lo de Fernando Alonso es magía de verdad, parece que cuanto peor se sitúa en la parrilla  mejor se posiciona en el podio, al revés que Vettel, ésta vez las tobilleras de su abuela se han debido romper, se trata de una especie de pulseras de la suerte que su abuela le regaló y las lleva siempre en las carreras, pero además hay que tener en cuenta que no salía el primero y esto a Vettel le condiciona mucho porque su objetivo es ganar la Pole y conservar la primera posición hasta la última vuelta de la carrera, esa ha sido su estrategia infalible siempre y ¡claro no está acostumbrado a perder!

En cualquier caso ¡Felicidades Vettel por tu 26 cumpleaños! 

Compartimos horóscopo, ¡Cáncer! ya verás como en casa las cosas cambian.